Previ VI Pujada a Marganell
Per J. Chaume el 5 setembre 2011, 20:41 a Competició, Més Motor

Després d’unes bones vacances que tots en mereixiem, ja tornem a reemprendre el fil del campionat de Catalunya de Muntanya. En una data tan assenyalada com la del 11 de setembre, els vehicles de la muntanya catalana tornaran a retronar a peus d’un símbol tan català com la nostre estimada muntanya de Montserrat.
Aquesta és la sisena edició de la pujada organitzada pel Moto Club Manresa, originariament només per motos i la segona en que participen els cotxes. Malauradament, la crisi també ha tocat les motos i aquest any els cotxes correran sols per aquesta ràpida carretera.
La lluita entre els turismes tornarà a ser ferotge com de costum, amb en Munné, De la Casa i un servidor apretant de valent per aconseguir la victoria amb el permís de la resta de turismes, sempre a l’aguait per esgarrapar una posició. En monoplaces, l’incident d’en Pañella als Casots ha donat emoció al campionat i en Molina, Plaus i companyia no pensen aixecar el peu.

El recorregut comença a pocs metres del centre de la població de Marganell, just avans d’arribar al camp de futbol. La sortida es neta i amb poc desnivell, situant-nos a la esquerra per atacar una corva de dretes, com sempre amb les gomes fredes.
Acte seguit arriba una dreta a fons i una esquerra amb una mica de rasant molt ràpida i perillosa, d’aquelles que fan pensar en el per que no es permeten els escalfadors de rodes i així donar espectacle amb seguretat i no jugant-nos el físic.
Un cop superat dita corba, seguim a fons uns 200 metres en pujada per arribar a dues esquerres seguides molt tècniques, on l’experiència serà fonamental per no perdre temps. A sobre, sortir bé de la segona farà que ataquem amb més velocitat la zona més ràpida de la pujada.

En lleugera baixada i a una “xufla” respectable, atacarem una ziga zaga al km 9, no apte per pilots amb problemes de cor, amb un fons dubtós per cotxes grossos on no es permet ni respirar.

Sense descansar de l’anterior, ataquem dues “dreta-esquerra” molt semblants i ràpides, alhora que tècniques i decisives per obtenir un bon temps.
Entrarem a a una ràpida dreta molt llarga de bona sortida, seguida d’un esquerra més lenta pero igual de rodona que desemboca a un petit rasant, just abans de l’ultim sector de revolts.

Passat l’esmentat rasant, una corba dreta de 90 graus ens porta als dos últims revolts, una dreta enganxada a una esquerra molt rodona, on la seva traçada ens portarà a la línia d’arrivada pocs metres més enllà.

Molt al estil dels nostres companys francesos, aquesta cursa té la particularitat de tenir menys de 3 kilòmetres, el que fa que es disputin tres pujades de cursa amb la suma de les dues millors per obtenir els guanyadors. El curt recorregut i les zones obertes permeten que l’espectador vegi gran part de la cursa des de un mateix punt, o canviar de revolts fàcilment entre mànigues sense passar per la carretera. Les curses començaran a les 11,40hrs aproximadament, després dels entrenaments de les 10 del matí.
Us hi esperem!!!!!
Text i Fotos: J.Chaume
















5 Apr 2011




Facebook
Twitter
Youtube
Butlletí de Motor.cat
RSS













