Viu tot el motor a primera fila

Fitxa tècnica
Nom: Need for Speed Shift
Distribuïdora: EA
Desenvolupador: Slightly Mad Studios
Gènere: Conducció
PEGI: +7
Jugadors: 1-8 – Multi-jugador
Texts: Castellà
Veus: Castellà
Data de sortida: 17/09/2009
Web: http://shift.needforspeed.com/
Introducció
El nou i renovat joc de EA, deixa enrere la tradició dels darrers títols, sobre tuning i curses de carrer, per endinsar-se en el món de la “simulació” i els circuits de curses, de la ma del estudi Slightly Mad Studios, que mostren com a credencials jocs com el reconegut GTR.

Si em calgués definir “Shift”, potser seria encertat dir que és un simulador per a tots, o potser seria millor dir que és un arcade amb tocs de simulació. Sigui com sigui, no hi ha dubte que sortir de la marginalitat dels carrers, i de la estètica “tuning”, donen a aquest títol un nou aire, molt més seriós, i proper a la competició. S’han acabat les curses i persecucions pels carrers, ara ens traslladem als circuits, alguns molt coneguts i d’altres no tant, però en definitiva circuits de curses.

Tot i que hi ha possibilitats de “tunejar” el nostre vehicle de competició, aquest ha deixat de ser l’argument principal del joc, que ara es centra en guanyar curses per pujar de nivell, aconseguir més diners, el que ens permetrà comprar-nos més cotxes, disputar curses més professionals, fins arribar al nostre destí final, el campionat NFS World Tour.

Només arrencar el joc se’ns convida a una prova d’habilitat al volant, per determinar les “ajudes de conducció”, recomanades pel nostre estil i nivell de pilotatge.

Un cop finalitzada la prova, se’ns determinarà un perfil de pilotatge i se’n suggeriran la activació de certs controls. Teòricament, amb la combinació d’aquests controls (ajuda de direcció, frenada, ABS, ESP, TCS, etc) podem ajustar el nivell de simulació del joc, però ja explicarem més endavant, que això no és del tot cert.

Amb el nostre perfil creat, i els primers dòlars a la butxaca, ens llancem en el mode “Història” a afrontar les nostres primeres competicions.

Jugabilitat
L’apartat de jugabilitat és el gran apartat d’aquesta anàlisi, especialment en el cas del shift, pel gran gir que el joc ha fet, i que ha volgut situar una saga totalment arcade, en el competitiu món dels simuladors.

Abans que res, només sentenciar una frase, el shift no té res a veure amb el FM2, i molt menys amb el FM3. No busqueu semblances, o comparacions, són dos jocs diferents, enfocats a dos públics específics molt diferents. Això no vol dir que qui jugui a un no pugui o li agradi jugar també a l’altre, però conceptualment, són dos modes de joc diferent.
Dit això…

La gran novetat del Shift, és que finalment en els NFS, cal frenar. Si, pot semblar quelcom obvi per la gent acostumada als simuladors, però fins ara, donar gas a fons, i rebotar contra les parets, no només era obligat si no garantia d’èxit en la saga “tuning”. Ara no, ja no tenim parets d’edificis, si no que estem en un circuit, on sortir-se de l’asfalt, suposa una gran pèrdua de temps, i en la majoria dels casos, gairebé perdre la cursa.

La sensació de velocitat gràficament està molt ben aconseguida, gràcies a l’efecte “Blur”, de distorsió, que s’aplica.

Si a això, li unim la vista interior, des del cockpit, tenim una sensació de vertigen quan anem a fons. Potser, s’abusa un pel massa d’aquest efecte blur, però cal reconèixer que per a l’arcade, dona molta sensació.

I ara entrarem al rovell de l’ou, les físiques, i tractaré d’explicar, si el Shift és o no és un simulador.
Al meu parer, no és un simulador, si no més aviat un joc de cotxes arcade, amb tocs de simulació exagerats. Per què? Doncs perquè els vehicles responen a unes físiques extremes, quan un cotxe normal ni tans sols començaria a derrapar, i com a màxim començarien a fer soroll els neumàtics, en el Shift els vehicles ja estan gairebé “creuats”, i cal contra-volantar amb massa tacte per no tindre problemes. Gairebé mai existeix el subviratge, i com deia els cotxes tenen una tendència exagerada al sobreviratge (derrapar), imagino que per afavorir el mode “Drift”. És impossible conduir utilitzant els pesos, o recuperar un “derrapatge” forçat.

Potser, el que més s’apropa a una simulació real, és el gestor de físiques de xoc, que està molt aconseguit. Un toc amb un altre vehicle, especialment a altes velocitats, o traçant un revolt, és sinònim de molts problemes.
Llàstima que el bon motor de físiques de xoc, no s’hagi acompanyat d’un bon gestor de “danys”, ja que els vehicles, fora de l’aspecte estètic, són gairebé indestructibles.

Hi ha possibilitat de fer reglatges en els diferents vehicles, però com passa amb la resta, es quedarà curt per als usuaris de simuladors, i potser serà massa pels jugadors arcade.

Per concloure, amb aquest apartat de simulació, dir que Shift, decebrà als més puristes de la simulació, i pot desesperar als més puristes dels arcade, però si no ets d’un extrem o de l’altre, Shift pot ser una bona opció, ja sigui per anar una mica més lluny de l’arcade, o per relaxar-se una mica en la simulació pura.

Continuant amb la jugabilitat estricta, cal destacar que el mode “Historia” està molt ben trenat, i costa deixar la partida, ja que amb cada cursa guanyada es desbloquegen curses, cotxes, etc. Que ens fan voler continuar jugant indefinidament.

A mida que anem avançant en el joc, anirem creant un perfil de pilot, entre agressiu o de precisió, segons el nostre estil de conducció. Si seguim les traçades, aconseguim dominar els revolts, etc crearem un pilot amb perfil de precisió, però si per contra trèiem als rivals de la pista, utilitzem els “rebufos”, etc. El nostre pilot serà “Agressiu”. Cada acció té associada una quantitat de punts, que van a parar a un casella o a una altre, i un cop sumats, el perfil que més punts té, és el que rebrem com ha assignat. No té cap influència en el joc, però és curiós conèixer el nostre estil de conducció.

En pantalla, i degut a la gran quantitat de premis, punts, “logros”, etc. Que s’aconsegueixen en cada cursa, hi ha massa informació, i en molts moments costa trobar el que busques. Aquest excés d’informació li resta eficàcia al que es mostra en pantalla.

El mode “Història” no és gaire extens, i no hi ha gaires cotxes on triar, uns 60. Per a un títol de NFS, 60 cotxes són moltíssims, però comparant amb la majoria de títols similars, aquesta quantitat se’ns fa curta. Tampoc és gaire la varietat, i tret d’una desena de vehicles, la resta són per omplir, o per utilitzar-los per capritx, però en cap cas, per a guanyar curses.

Gràfics
Gràficament el joc és acceptable. El detall dels vehicles és alt, però sense arribar a una fidelització extrema, i tots els vehicles presenten algunes omissions o errors en la reproducció, sense que siguin greus.
Els escenaris són correctes, però poc polits, especialment si ens fixen en les parts més allunyades.

Destacar, la inclusió de moviment en la càmera interior, seguint les forces G que se’ns aplicarien, en frenades, acceleracions, derrapades, etc. Molt i molt encertat.
Com també ho és, el efecte visual de xoc, amb imatges borroses en els xocs dèbils, fins a no veure res durant uns segons, en els xocs extrems. Potser, una mica massa utilitzat, i en ocasions, potser exagerat, però tot i així, molt encertat com a element arcade.

Per acabar amb l’apartat gràfic destacar la espectacularitat de les curses, amb xocs, derrapades, “clavades” de frens, fumeres, i cotxe que salten volant, en xocs múltiples. Tota aquesta ambientació, ens endinsa en el món de la competició, i de les curses en circuit d’una manera excepcional, això sí, amb el prisma de Hollywood.

Música i efectes
Shift conté una música correcte i encertada per la ambientació que es vol donar. Capítol a part, i per notori, són els efectes sonors. Increïbles! Magnífics!

La sensació d’estar dins del vehicle és total, el rugir del motor es fa sentir amb tota la intensitat, i imagino que disposant d’un sistema d’altaveus 5.1, pot ser fins i tot ensordidor.

El so dels motors, de les derrapades, dels xocs, i fins i tot del semàfor de sortida, ens endinsa amb total fidelitat en les curses, en la competició. No hi ha dubte, que el so FX, és el millor aspecte de tot el joc, i descaradament, el que més s’apropa a la simulació.

Multijugador
Com ja és habitual, existeix un mode multijugador, en el Live, que ens permet disputar curses contra jugadors de tot el món.

Bàsicament existeixen dos modes, “Cursa lliure”, o “Duel de pilots”. La primera es tracta d’una cursa, creada per un dels usuaris, amb un màxim de 8 participants.
El segon mode es tracta d’una cursa entre dos pilots, al millor de 3 mànigues, en la que es succeïx el paper de perseguidor i perseguit, i en cas d’empat, es fa una darrera cursa, on la sortida és igualada.
En aquest mode, anem superant fases, on cada cop trobarem rivals més forts, fins arribar a la victòria final. Lamentablement, si fallen en alguna de les eliminatòries, ens tocarà començar de zero.

En mode online, el joc és fluid, i només hem detectat alguns petits errors quan hi han successions d’accidents amb masses cotxes en pista. Però la resta és tot normal, i funciona perfectament.
Les partides es creen ràpidament, i l’accés a les diferents sales és ràpid i molt intuïtiu.

La experiència de joc en línia, no és gaire satisfactòria si el que busques és simulació, però és trepidant si busques arcade. La majoria dels usuaris, juguen en el live, com si del “Destruction Derbi” es tractés, intentant guanyar les curses fent fora als rivals i no pas intentant superar-los traçant millor, frenant més tard, etc.
En definitiva, si el que vols és una cursa cos a cos, gaudiràs com mai, en un ambient de curses trepidant, però si busques batre les teves habilitats al volant amb la resta, tindràs una gran decepció, i una gran dosi de “mala baba” continguda, al veure que desprès d’apurar la frenada com ningú, més d’un cotxe s’et tira a sobre per fer-te fora de la traçada, i si pot, del circuit.

Conclusió
En resum, i com tantes vegades he dit en aquest anàlisi, el NFS Shift és un joc que decebrà als incondicionals de la simulació, i que pot arribar a desesperar als més fidels dels arcades. Situat en un nínxol de mercat per a tots els públics, intentant guanyar-se als jugadors que busquen quelcom més en un arcade, i també als principiants en la simulació.

Sense dubte, si et trobes en aquest segment de mercat, Shift és el teu joc, oferint unes curses trepidants, bons gràfics, espectacular so, i una mode història molt adictiu.

PUNTUACIÓ
Jugabilitat: 8
Gràfics: 8
So: 9
Multijugador: 8

NOTA FINAL: 8.25

[Veure com a slideshow]

Article de P.Castillo per a vadejocs.cat