Viu tot el motor a primera fila

El Seat Mii és una de les apostes més fortes que ha fet Seat en els darrers anys, i marca l’inici d’un ambiciós pla d’expansió que en els propers dos anys ens portarà tres models més: el nou Toledo, basat en el IBL Concept presentat a Frankfurt, un tot-terreny que compartirà plataforma amb l’Audi Q3 i la nova generació del Seat Leon. D’entrada, el Mii arriba amb l’ambició de situar-se com una referència en un segment on hi ha hagut força moviment en els darrers dos anys. A part de lluitar contra el Volkswagen Up! i el Skoda Citigo, dos models amb els que comparteix la mateixa plataforma, el Mii tindrà com a rivals propostes tan consolidades com el Renault Twingo, el Ford Ka o el Fiat Panda.

A casa nostra, el Seat Mii es podrà adquirir des de 8.690€, tot i que a la que comencem a afegir-hi equipament, ens podem situar en la franja dels 14.000€ en un tres i no res. Per començar, la versió més bàsica serà la Reference amb el motor 1.0i de 60 CV. No obstant, aquest equipament (el més modest de tots) no estarà disponible fins al proper mes de març, donat que, d’entrada, l’utilitari de Seat únicament s’oferirà en els acabats Style i Style Sport. Tot dos compten amb una dotació de serie força generosa, especialment si tenim en compte les característiques del cotxe, i es mouen en uns preus que van des dels 10.240€ del Style de 60 CV i els 11.040€ del Style Sport de 75 CV.

• Seat Mii 1.0i 12v 60 CV Reference – 8.690€
• Seat Mii 1.0i 12v 60 CV Style – 10.240€
• Seat Mii 1.0i 12v 75 CV Style – 10.690€
• Seat Mii 1.0i 12v 60 CV Style Sport – 11.040€
• Seat Mii 1.0i 12v 75 CV Style Sport – 11.490€

Pel que fa a l’equipament de serie de cadascuna de les versions, a l’acabat Style trobarem:

• ABS + EBD
• Airbags davanters
• Airbags laterals i de tòrax
• Direcció assistida
• Aire acondicionat
• Elevavidres elèctrics
• Tancament centralitzat amb comandament a distància
• Radio CD MP3
• Sis altaveus
• Funció Easy Entry
• Seient posterior abatible per parts
• Seient del conductor regulable en alçada
• Retrovisors i tiradors pintats en el color de la carrosseria
• Volant regulable en alçada
• Coberta pel maleter
• Seients calefactables (200€)
• SEAT Portable System – Bluetooth, navegador, suport (350€)
• ESP + Control Actiu de la Frenada (450€)
• Vidres tintats (150€)
• Spoiler posterior (128€)
• Taloneres (232€)
• Pedals d’alumini (99€)
• Adhesius exteriores “Space” (35€)
• Retrovisors cromats (105€)
• Estriberes d’acer inoxidable (61€)
• Reposabraços central davanter (158€)
• Adhesiu a la consola central (28€)
• Pom del canvi esfèric (59€)
• Protector solar posterior (64€)
• Safata de protecció maleter (37€)

A tot plegat, l’acabat Style Sport afegeix el següent equipament:

• Llandes d’aliatge
• Suspensió esportiva
• Volant forrat en pell
• Vidres tintats
• Fars antiboira
• Retrovisors elèctrics
• Pack de decoració “Sport”
• Seients esportius
• Control de velocitad + sensor d’aparcament + ordinador + retrovisors tèrmicos + fars antiboira (350€)

Com veieu, estem parlant d’uns preus força raonables per un utilitari de Seat, tot i que segons per quines opcions ens acabem decantant, pot ser que el preu final augmenti més del que seria recomanable. Tot i així, a uns 12.000€, el Mii segueix essent significativament més econòmic que el Fiat 500, per posar un exemple, el qual a dures penes pot baixar dels 15.000€. De moment, el Seat Mii estarà disponible en tres colors únicament: groc, vermell i negre (350€), i no arribarà als concessionaris de la marca fins a finals d’any.

Font: Seat