Contacte Exeo tdi 120
Per F. Servet el 15 desembre 2010, 13:00 a Contacte, Cotxes, Proves vehicles
En aquest nou contacte que tenim amb l’Exeo provem el motor més econòmic de la gamma que amb 120 CV ofereix unes prestacions més que suficients i una economia d’ús encomiable.
Ara ja podem triar el nostre Exeo entre tres motoritzacions dièsel, 120, 143 i 170 CV amb la mateixa cilindrada de 2 litres i tecnologia Common Rail.
Avui en dia 120 Cv poden semblar poca cosa. Però tot és qüestió de gestió, i el limitar la potència màxima no implica perdre una corba de resposta molt plana i que afavoreix la resposta en baixos, de manera que si que és veritat que perdem la brillantor esportiva quan busquem prestació pura. Però si es tracta de moure’ns fins a un nivell de prestacions acceptable, molt més enllà del que es legal, i a la llarga busquem sobretot bons consums, els 120 CV son una potència raonable.
L’Exeo Tdi 120 ens convida a una conducció tranquil.la, podem tirar de baixos gairebé igual que amb els altres motors més potents, i és aquí on menys diferència trobem, sent un nivell general molt acceptable. Els 120 CV arriben a 4.000 voltes, i el parell màxim que és de 290 Nm a 1.750 voltes, mantenint-se fins les 2.500. El motor de 140 aconsegueix la potència màxima a 200 rpm més, amb 320 Nm de parell màxim a les mateixes revolucions i el més potent de 170 copia els règims del de 140 però amb un parell de 350 Nm.
Amb 6 marxes, es podia haver allargat la sisena, però es queda en uns 57 km / h, assolint la velocitat màxima en sisena a 3.470 rpm. Es el toc sempre una mica més esportiu de Seat. Aixó fa que encara que no s’aconsegueixin unes xifres excepcionals de consum aquestes tenen la virtut de ser molt regulars.
Durant la nostra prova hem mesurat un consum real de poc menys de 7 litres als 100 km. O sigui que per poc que es vigili es poden obtenir xifres per sota de 6 litres no gaire lluny de les homologades.
Aquest Exeo tdi 120 té un tarannà tranquil i des de les rodes, frens i gestió, tot s’encamina a anar ben còmode. De tota manera el seu xassís es molt bo ,per als seus 120 CV va sobrat, i si vols anar per feina et permet ritmes sorprenents.
Article i fotografies de F.Servet


















30 Sep 2009



Facebook
Twitter
Youtube
Butlletí de Motor.cat
RSS














Comentaris
Exeo Restyling 2012. Ara és més Seat. | Motor.cat
28 febrer 2012, 15:10
[...] Tsi 200 Cv i Tdi 170 Cv , els més venuts Tdi de 140 Cv i el molt raonable i equilibrat Tdi 120. De tots ells n’hem destacat sempre el seu equilibri dinàmic, el seu nivell d’acabats [...]