Viu tot el motor a primera fila

La marca Japonesa Toyota a desembarcat a la fira de Barcelona amb quatre novetats a nivell espanyol: el Yaris HSD, el Prius +, l’Auris HSD i el esportiu FT 86 II. Al espai de Toyota, s’han separat els vehicles a la venda amb els més cridaners per al públic en general i en amb una clara crida a defensar el seu lideratge en vendes de vehicles respectuosos amb el medi ambient. Així, mentre les novetats híbrides de la marca nipona resten a un costat quasi sense fer soroll, a l’altre banda llueixen amb força el prototip esportiu FT 86 II i el Land Cruiser T2 amb el qual la parella catalana Xavier Foj i Pablo Jatón van quedar en 19ª posició al Dakar 2011. Al mig de l’estand, els visitants poden posar a prova les seves habilitats al volant d’uns simuladors del videojoc “GT” al volant d’un supra.

El prototip Yaris HSD representa el que serà un pas important a l’estratègia de desplegament de vehicles híbrids combinats “Full Hybrid” de Toyota  a Europa. Després de l’èxit en l’ introducció de l’Auris híbrid HSD al segment “C”, el Yaris avança l’ intenció de Toyota de portar la tecnologia “Hybrid Synergy Drive” al mercat del segment “B”, el de més gran volum de vendes a Europa. Apart de les seves millores estètiques i d’un color blanc perlat especial per l’ocasió, el gran atractiu del model és la tecnologia HSD. Aquest sistema permet una conducció 100% en mode elèctric i 0% d’emissions per ciutat, combinat després amb el mode convencional a benzina. El prototip porta instal·lats uns panell solars al sostre que serviran per alimentar l’aire acondicionat, millorant el consum de combustible en mode híbrid.

L’altre novetat novetat del estand és el primer Prius de 7 places Híbrid: el Prius +. Amb aquest vehicle Toyota pretén satisfer la necessitat dels usuaris que donen importància especial al respecte al medi ambient i que necessiten la versatilitat d’un petit monovolum. La nova versió del Prius es comercialitzarà al 2012 com una evolució de l’actual model. La gamma Prius es completarà amb una versió “endollable” del model.

La passió ha tornat: el prototip FT-86 II (Future Toyota) dóna forma a l’autèntic plaer de conduir. Amb les proporcions del seu capó, llarg i baix, les seves altes aletes i el seu habitacle tirat cap enrere, en homenatge a la il·lustre història de vehicles esportius de Toyota, la potencia dinàmica del prototip FT-86 II dóna una pista clara del disseny definitiu del proper vehicle esportiu de Toyota. El FT-86 II ha estat concebut pensant bàsicament en el conductor, dissenyat per donar forma a l’autèntic plaer al volant, mitjançant respostes precises i instantànies al més mínim moviment del accelerador o del volant, per als qui conduir és més una passió que una necessitat.

El model de producció del FT-86 serà el primer vehicle a combinar l’arquitectura del motor bòxer de Subaru amb el sistema d’injecció D-4S de Toyota. El motor de 2.0 litres d’aspiració atmosfèrica és el resultat del desenvolupament conjunt de Subaru i Toyota, que han sumat la seva experiència tècnica i la seva passió pels vehicles esportius. Subaru aporta el seu motor bòxer horitzontalment oposat de nou desenvolupament, mentre que Toyota incorpora la seva tecnologia D-4S (injecció directa unida a la tradicional indirecta). El resultat és un increment de la potència i del parell, sense sacrificar els nivells de consum de combustible ni el comportament mediambiental. El motor bòxer de quatre cilindres es combina amb una transmissió manual de sis velocitats o amb una transmissió automàtica de sis velocitats. El sistema manual ofereix un canvi ràpid i precís de curt recorregut, mentre que la transmissió automàtica compta amb uns canvis esportius controlats per les lleves muntades al volant. La potència es distribueix eficaçment a les rodes del darrere a través d’un diferencial de lliscament limitat.

El prototip FT-86 II és el resultat de l’anunci, l’agost de 2009, de Toyota i Fuji Heavy Industries pel que fa al llançament d’un vehicle esportiu compacte de tracció posterior desenvolupat conjuntament. El nou vehicle esportiu de Toyota sortirà a la venda a Europa en 2012