Viu tot el motor a primera fila

Hyundai ha llançat la primera representació del seu nou sedan i40 com a estrena mundial al Saló de l’Automòbil de Barcelona 2011 aquest 12 de maig. Aquest debut segueix la presentació mundial del i40 Wagon al Saló de l’Automòbil de Ginebra el març d’aquest any. L’i40 sedan és l’últim model que es donarà a conèixer sota el nou eslògan de marca de Hyundai, “New Thinking, New Possibilities”.
L’i40 sedán té una identitat purament europea en haver estat dissenyat i desenvolupat al centre Europeu de R + D de Hyundai a Rüsselsheim, Alemanya i representa la propera evolució del llenguatge de forma única de l’empresa, “escultura fluïda”.
L’ADN del disseny de “escultura fluïda” utilitza fluint línies inspirades per la naturalesa per crear un exterior dinàmic. Es va introduir per primer cop al concept car de Hyundai ix-onicomic al Saló de l’Automòbil de Ginebra de 2009. Des d’aquest debut, el llenguatge de “escultura fluïda” ha estat la inspiració del disseny per a tots els nous models Hyundai, com el premiat ix35 i el ix20.

“Hem utilitzat línies molt fortes, fluides des de davant cap enrere per donar al i40 un aspecte distintiu”, comentava Thomas Burkle, cap de disseny al centre tècnic de Hyundai Motor d’Europa. “Volíem allunyar el sedan del típic tres-cossos i crear un cotxe que estava d’acord amb el caràcter esportiu del i40 Wagon. Per esculpir una línia allargada, sota sostre, li hem donat al i40 sedan una sorprenent silueta d’Coupé “, va afegir.

L’i40 sedan no només es beneficia del seu atractiu estil, ja que també manté els alts nivells de confort interior, amb una distància entre eixos 2,77 metres i oferir les millors dimensions de cap frontal (1025mm), espatlla (1455mm) i espai per les cames (1170mm) de la seva categoria .
“Mentre que l’exterior de l’i40 sedan destaca per la seva forma fluida i aspecte distintiu, l’interior s’ha format per oferir practicitat i comoditat per al conductor i els passatgers en un paquet d’alta qualitat” va concloure Thomas Burkle. Allan Rushforth, Senior Vice President i COO de Hyundai Motor Europe, va comentar: “el llançament del sedan representa el següent pas de la Introducció de l’i40 al mercat europeu, després de la recepció molt positiva per al i40 Wagon. El i40 sedan comparteix les mateixes qualitats trobades en el Wagon, inclòs un element de disseny dinàmic i amplia l’atracció del i40 als compradors del Segment D. El mercat de sedan a Espanya és molt forta, amb prop del 40% del Segment D, de manera que el Saló de l’automòbil de Barcelona és l’elecció lògica per a un llançament de tanta importància. No podríem estar més encantats de la celebració de l’estrena mundial de l’i40 sedan a Barcelona, ​​una vibrant ciutat europea immersa en la cultura i la creativitat “, va concloure.

L’altre gran novetat de Hyundai era la presentació a nivell europeu del nou Elantra. Aquesta nova versió del vehicle global de la marca Coreana representa la 5ª generació del model dins el seu segment, i ha rebut nombrosos premis al mercat americà, on es va presentar fa uns mesos. El nou Elantra és líder en habitabilitat dins a la seva categoria, amb un maleter de 420 litres i un interior ampli i funcional.

A l’estand de Hyundai no podia faltar el seu esportiu Veloster en carrosseria 3 portes. Presentat a Europa en el Saló de l’Automòbil de Ginebra de 2011, el nou coupé de tres portes Veloster és un exemple perfecte del nou eslògan de la marca: “Nou pensament. Noves possibilitats “. El sorprenent Veloster aporta innovació al segment del coupé compacte amb la seva exclusiva configuració de 1 +2 portes que facilita l’accés a les places del darrere. També porta un nou motor de gasolina de quatre cilindres de 1,6 litres i injecció directa amb la primera transmissió de doble embragatge de Hyundai. El Veloster de 4,22 metres de longitud sortirà a la venda amb el volant a l’esquerra a tot Europa el maig, recolzat per l’assistència triple durant cinc anys completament transparent, la millor garantia del sector oferta per Hyundai. Aquest paquet ofereix una garantia de cinc anys amb quilometratge il limitat, cinc anys d’assistència en carretera i cinc anys de verificacions de l’estat del cotxe. En el marc de l’objectiu d’augment de les vendes de la marca, Hyundai té previst vendre 20.000 unitats del Veloster en la seva xarxa de concessionaris europeus el 2012.

Malgrat la seva línia de coupé (alçada màxima de 1,39 metres), l’intel ligent interior del Veloster ofereix un habitacle i un maleter de primera classe. La batalla és de 2,65 metres i els enginyers de Hyundai han esculpit l’interior per oferir més espai per al cap (990 mm), les cames (1.114 mm) i les espatlles (1.412 mm) i amb això una major comoditat. El maleter té 320 litres de capacitat. El nou coupé esportiu de Hyundai es mou gràcies a un eficaç motor de gasolina GDI de 1,6 litres i quatre cilindres que desenvolupa 140 CV. Els compradors podran triar entre una caixa de canvis manual de sis velocitats o la primera transmissió de doble embragatge (DTC) de Hyundai. La nova transmissió DTC suma a les avantatges de la transmissió manual-consum reduït i característiques de conducció atractives-les d’una transmissió automàtica tradicional: màxima comoditat (especialment quan es circula en ciutat) i suavitat de canvi extraordinària. Altres avantatges de la caixa DTC són: millora del 5% al ​​6% en el rendiment del combustible i del 3% al 7% en l’acceleració.

Pel que fa a les tecnologies d’avantguarda, el Veloster porta de sèrie una pantalla multifuncional TFT tàctil de set polzades que serveix de atractiva plataforma al sistema de navegació Hyundai de fàcil maneig i que també permet als ocupants veure pel lícules gràcies al programari DIVX o connectar una càmera de vídeo o una consola de jocs PlayStation. El Veloster també s’oferirà amb connexions AUX, USB i RCA de sèrie, amb la possibilitat de controlar totes les funcions des del volant de cuir per a més comoditat.

Text: J. Chaume  /  Fotos: X. Puente      www.fotospro.com