Viu tot el motor a primera fila

Les marques de prestigi com les angleses Aston Martin, Bentley, Jaguar o Lotus i les italianes Ferrari i Maserati estaven presents al Saló de la ma de Quadis.

La novetat més recent d’Aston Martin era el petit utilitari basat en el Toyota IQ, el Cygnet. Aquest model permet utilitzar les seves 4 places en un ús urbà però sense renunciar als acabats i gadgets típics de la marca de cotxes d’en James Bond. Acompanyant al petit Cygnet, podem veure un DB9 i el també recent Rapide, el model 4 portes d’Aston Martin que arriba per rivalitzar amb models com el Porsche Panamera Turbo o el Maserati Quattroporte.

Bentley per la seva part feia presencia amb el nou Continental GT, un 4 places que reuneix els trets característics de la marca de luxe anglesa en quant a rendiment, refinament i luxe. També hi eren presents dos unitats més dels models Mulsanne i Continental GTC Supersports.

Els dos darrers fabricants anglesos, Jaguar i Lotus, no presentaven cap novetat recent. Jaguar mostrava la versió XKR-S, el seu esportiu més potent i limitat a 200 unitats arreu del món i la seva berlina més recent, el model XJ, que ha trencat una mica amb el disseny de les anteriors versions. Lotus per la seva part tenia al seu Stand un Elise i un Evora IPS (280cv). L’Evora en la seva versió IPS, es el model Lotus més utilitzable al dia dia gràcies a la seva comoditat i per el seu equipament.

En quant a les marques italianes, Ferrari com sempre era l’Stand que atreia més mirades per part dels seus Tifosi i sobretot perquè presentava per primer cop a Espanya, el nou Ferrari Four FF, un 4 places amb tracció total i un motor central davanter V12.  Es tracta del model més versàtil i potent construït mai per la marca del Cavallino. Els altres models presents eren un 458 Italia i un California.

L’Estrella de la marca del Trident, Maserati, era el Gran Turismo MC Stradale. Com el seu nom indica, es tracta d’una versió més radical del Gran Turismo amb equipament per disfrutar-lo al màxim en circuit pero amb la possibilitat de matricular-lo per un ús en carretera oberta. També podíem gaudir d’un Gran Turismo S i del model Quattoporte.

Text: Joel Carapuig   Fotos: Xavier Puente www.fotospro.com