Aprilia SR MAX 125/300, l’escúter Gran Turisme signat per Aprilia
Per J. Chaume el 22 juny 2011, 20:39 a Notícies, Novetats, Vehicles
SR Max és el nou escúter d’Aprilia que arriba al mercat dels vehicles de gran turisme des de la marca Racing del Grup Piaggio. El nou SR Max estarà disponible en dues cilindrades, 125 cc i 300 cc, i posa a la carretera el concepte esportiu d’Aprilia per al divertiment pur i el plaer de conduir.
Aprilia SR Max interpreta el concepte d’esportivitat i el repte dels productes de la casa de Noale en clau GT: neix el scooter inspirat en el món Racing que garanteix un màxim de prestacions, edemés d’una gran versatilitat.
El SR Max es fa notar a les primeres de canvi. Un disseny agressiu traçat des del respecte al caràcter esportiu d’un producte que es distingeix pel seu peculiar estil i la seva exuberància de formes.
El compacte però molt lleuger frontal acull un dinàmic i estètic grup òptic, amb dos fars incrustats en una graella de color plata, una simple i alhora refinada alternativa que dóna a les SR Max 125 cc i 300 c.c. una enèrgica expressió. Les gràfiques que adornen tots els plàstics del model i la presa d’aire creen un efecte de “contrast” amb la decoració del vehicle i també amb el disseny de la “bandera tricolor” que adorna la part superior de l’escut davanter, atorgant a la SR Max una elegància i estils inconfusibles.
El colí afilat i elegant ressalta l’explosivitat de la part posterior del SR Max, l’agilitat i generositat de línies ve garantit per l’esvelta inscripció d’Aprilia en color plata.
El seient bicolor i el seu disseny esportiu resulten altament ergonòmics: dotat d’un suport lumbar per al conductor, garanteix una gran comoditat en qualsevol condició, els agafadors posteriors garanteixen la seguretat i fiabilitat del passatger en tot moment.
Adequat per a un ús quotidià i dissenyat per donar grans emocions, com també per al seu ús en les grans ciutats, l’Aprilia SR Max, en les seves versions de 125 i 300 cc, mostra en totes les situacions les seves qualitats motociclistes del més alt nivell.
Ja sigui amb la SR Max 125 com amb la SR Max 300, les suspensions són del més alt nivell per a un scooter, amb forquilla hidràulica tradicional realitzada en acer de 35 mm. de diàmetre, mentre que s’emplena a la perfecció aquesta dotació el sistema de doble amortidor regulable en tres posicions de moll a la part posterior de la moto, el que garanteix un rendiment òptim del vehicle.
El cor de la 125 c.c. i la 300 c.c. són la veritable força d’aquest nou Aprilia SR Max.
El monocilíndric 125 de 4 temps i 4 vàlvules, dotat amb injecció electrònica, ofereix una potència de 15 CV a 9250 rpm: uns valors de potència i de parell màxim que es converteixen en referent absolut i asseguren a l’Aprilia SR Max una rapidíssima acceleració i resposta en qualsevol tipus de condicions amb una perfecta fluïdesa de marxa.
La Aprilia SR Max 300 està equipada amb un monocilíndric de 4 vàlvules i refrigeració líquida, amb injecció electrònica; caracteritzat per un recorregut de 75 mm i una carrera de 63 mm, amb un parell màxim de 23 Nm a 6.000 rpm. El resultat és un òptim lliurament de potència amb una enèrgica acceleració.
Les Aprilia SR Max 125 i 300 s’ofereixen en dos clàssics i elegants colors Negre Aprilia i Blanc Glam.
Font: Aprilia

















10 Nov 2011




Facebook
Twitter
Youtube
Butlletí de Motor.cat
RSS














Comentaris
Billy_Joe
22 agost 2011, 20:53
Fantàstica jugada de Piaggio, Aprilia li donarà a la Nexus una nova empenta i potenciarà molt més un model, poc explotat per ser una moto tant bonica i pràctica.
Billy_Joe
22 agost 2011, 20:59
Fantàstica jugada de Piaggio, aprilia li podrà donar l'empenta que li fa falta a un model que per la seva estètica i practicitat, hauria de tindré un lloc preferent entre les scooters Sport/GT.