Viu tot el motor a primera fila

Avui surt a la llum la novetat de Victory per la propera temporada: la nova Judge.  Com la resta del models de la marca americana, La Judge equipa el poderós V-Twin de 103 polzades en una moto amb clara tendència “Muscle Bike”, però sense perdre la seva facilitat de conducció per qualsevol usuari amant d’aquest tipus de cruisers.

La Victory Judge té una silueta impressionant, amb detalls que evoquen visions dels clàssics cotxes americans customitzats. Els seus detalls al disseny de la carrosseria li donen una estètica musculosa i genuïna. Per rematar aquesta estètica, disposem de tres opcions de pintura: un sinistre Negre brillant, el Vermell capvespre, i el taronja “Sunset”. No hi ha luxes excessius, però la Judge destaca entre la resta de customs del mercat, amb una presencia que desafia a aconseguir un nou repte a cada kilòmetre. El dipòsit de combustible compta amb el segell d’estil de Victory, així com el nou far davanter. La claredat de línies del seu disseny i les cobertes laterals, tenen la cara ovalada a l’espera de que el seu nou usuari la pugui personalitzar com mana la tradició.

Les barres i la carrosseria són nous, igual que la llum del darrere amb un nou estil, els parafangs puntals i les noves cobertes entre els cilindres. La Victory Judge compta també amb noves llandes de 5 radis que evoquen el record de les rodes que es veien a les pistes de curses dels anys 70. Aquestes llandes de 16″ estan calçades amb pneumàtics Dunlop Premium Elite II, amb lletres blanques en relleu, el “look” perfecte per aquesta cruiser d’altes prestacions.

El conductor de la Judge es troba en una posició de conducció molt compromesa amb l’ergonomia i la comoditat. Els seus comandaments cauen molta a mà, amb una facilitat d’utilització demostrada, i que permet al seu usuari possibilitats de poder rodar suaument amb total comoditat, o de prémer l’accelerador i sentir la resposta de la seva cavalleria. Amb 658 mm d’alçada del seient al terra, la Judge és una cruiser ideal per pilots de totes les alçades, amb un gran equilibri general gràcies al seu baix centre de gravetat.

Pel que respecta al motor, la màquina americana equipa el ja conegut “106” bicilindric V-Twin de 1731 cc, amb una potència i parell motor més que suficients per situar aquesta bellesa a l’alçada del cognom “Muscle Bike” i garantir el plaer de la conducció pura custom.

Com diu el seu eslògan: “les American Muscle mai moriran, només necessiten un manillar”

Text: J. Chaume

Font i fotos: Victory Motorcycles