Viu tot el motor a primera fila

Peugeot arribava al Saló de Barcelona ni més ni menys que amb 23 cotxes exposats al seu Stand de 2000m2 i els seus reclams més importants eren els dos models que tot just acaben d’arribar al mercat, el 508 i el renovat 308.

El 508 es el model de representació de la marca i està disponible desde fa un temps en berlina i en familiar. A Peugeot l’han volgut destacar per el seu disseny avantguardista i per la tecnologia que incorpora. Cal dir que trenca una mica amb el disseny el qual ens té acostumat la marca francesa. Vindria a ser el que en el seu moment va ser el Peugeot 607 amb un disseny trencador i amb unes molt bones qualitats en ruta. Segons sembla el nou 508 ve a ocupar el lloc del que seria el ja fa un temps desaparegut 607 i l’actual 407, que poc a poc anirà desapareixent del catàleg. L’oferta de motors que porta son dos versions benzina de 120 i 156cv i 4 de gasoil de 112, 140, 163 i 204cv. En un futur es de preveure alguna versió benzina més potent.

El 308 per la seva part rep algun retoc estètic i noves motoritzacions que al igual que el 508 reben millores que els fan més eficients com en el cas de les versions micro-híbrides e-HDI que permeten fins a una reducció del 15% del consum urbà homologat.

Cal destacar la presencia també del primer Híbrid diesel del món, el 3008 HYbrid4, que estarà limitat a una edició de tan sols 300 unitats en la seva primera versió “Limited Edition” que ja es pot reservar via internet i que estarà disponible a finals d’any per un preu de 39.500€. Es tracta d’un diesel de 200cv amb tracció 4×4 i unes emissions a partir de 99g/km de CO2. Aquesta primera edició limitada portarà alguns canvis visuals i d’equipament respecte a la versió normal com es el cas de la tapisseria de pell bi-color, sostre panoràmic, volant exclusiu,…

El model més esportiu de la marca, el RCZ estava present en forma d’una altre edició limitada anomenada Asphalt i que porta el motor de benzina 1.6 THP de 200cv. Els altres models esportius ja eren concept-cars com el EX-1, un esportiu biplaça propulsat per un motor elèctric o el HR-1, una barreja entre SUV, utilitari i esportiu per la ciutat.

Text: J. Carapuig  /  Fotos: X. Puente   www.fotospro.com