Steve Hartley s’imposa al Circuit a la categoria de la Fórmula 1 Històrica

La cursa de FIA Masters Historic Formula One ha tornat a ser el principal atractiu del programa de competició de l’Esperit de Montjuïc. De nou, el britànic Steve Hartley ha tornat a ser el guanyador al volant del seu espectacular monoplaça Arrows A4, d’aquesta forma s’ha proclamat vencedor de la cursa del dissabte i la d’avui diumenge.

edm_f1_a

 

Ahir la primera cursa dels Formula 1 Històrics va resultat espectacular des de la volta de formació, quan els motors Cosworth DFV V8 3.0 han començat a rugir al Circuit. Continua llegint

El curiós origen del BMW Serie 3 Touring

Captura de pantalla 2013-05-08 a la(s) 12.29.17

Durant els anys 80, el BMW Serie 3 només s’oferia amb carrosseria de dos i quatre portes. Què passava, doncs, si un volia anar-se’n de vacances amb la seva familia i no tenia prou espai per carregar tot l’equipatge? Aquest és el dilema al que va haver de fer front Max Reisböck, aleshores enginyer i treballador de BMW, donant com a resultat una de les històries més curioses que he sentit en molt de temps. El que va fer Reisböck va ser comprar un BMW Serie 3 de quatre portes siniestrat i reconvertir-lo en el primer Serie 3 Touring de la història al garatge d’un amic.

Continua llegint

Com transformar el teu Porsche 964 en una rèplica de 911 2.7 Carrera RS

porsche-911-dp-964-classic-rs-95

Fins l’arribada del Porsche 996 podríem dir que el fabricant alemany va estar més de tres dècades venent el mateix cotxe. Perquè les similituds entre el Porsche 911 de 1964 i el 993 de 1993 salten a la vista: la forma i la inclinació del parabrises, la caiguda del darrere, la forma dels fars davanters (aquí el canvi es va produir una generació abans d’hora, amb el 993). Amb el 996 Porsche va reinventar el 911, però fins llavors tot eren evolucions al voltant d’un mateix punt de partida. De fet, els diferents panells de la carrosseria són perfectament intercanviables entre el 911 i el 930, una història que també es repeteix (en menor mesura) amb els del 964 tal i com ha demostrat DP Motorsport en la seva darrera creació — el 964 Classic RS.

Continua llegint

X Rally Costa Brava Històric: una edició “10”

Domini belga amb victòria d’Yves Deflandre-Joseph Lambert (Porsche 911), amb tres espanyols al podi de Lloret de Mar

Yves Deflandre i Joseph Lambert

Els belgues Yves Deflandre-Joseph Lambert (Porsche 911 2.7) s’han imposat a la més dura edició del Rally Costa Brava Històric celebrada fins ara, després de quatre etapes, més d’1.400 kms i 35 trams de regularitat. Segon, el tàndem català format per Lluís Pallí-Guillem Buscarons (Innocenti Mini Cooper 1.3), que s’han classificat a només 4 dècimes per davant de tot un Campió com és José-Marie Lareppe, que en aquesta ocasió participava amb un copilot català, Eloi Alsina (Opel Ascona i2000). Entre les motocicletes, el binomi Lluís Soler-Jaume Nadal s’han adjudicat la victòria, a cavall de les seves respectives Yamaha Scrambler 250.

Continua llegint

Esperit de Montjuïc 2013, un paradís per als fans de les curses

58796_590668584279475_805729954_n

Més de 200 cotxes de competició disputaran en el Circuit de Catalunya, entre el 12 i el 14 d’abril, la primera prova del campionat FIA de Fórmula 1 i Sports històrics.

Esperit de Montjuïc és un esdeveniment eminentment familiar pensat per a persones de totes les edats, siguin o no aficionats als cotxes. Però a més de les múltiples activitats dirigides a tots els components de la família, aquest any els amants de l’esport de l’automòbil gaudiran com mai, ja que les curses a la pista seran un dels apartats que acapararà major protagonisme. L’extraordinari parc de vehicles es podrà admirar durant tot el cap de setmana, sense límits de proximitat ni horaris, tant a  la línia de boxes com en el propi pàdoc, on els visitants podran tocar pràcticament les muntures, xerrar amb els seus pilots, fer-se fotos i reviure tots els sorolls, olors i sensacions que es vivien en els pàdocs de l’època daurada de les curses de cotxes a la muntanya màgica.

Continua llegint