Presentació de la gama Seat i presa de contacte: León TSI 105cv i Alhambra TDI DSG 177cv

dsc04264_1024x768

Fa uns dies vam assistir a un acte organitzat per Seat on vam tenir l’oportunitat de fer una presa de contacte de l’Alhambra TDI DSG de 177cv i del León TSI de 105cv. En aquest acte també se’ns van mostrar els diferents integrants de la gama, se’ns va parlar de noves incorporacions, campanyes de descompte i, com ja va comentar el meu company Dani en una altra ocasió, del nou lema “enjoyneering”. Avui farem cinc cèntims del que es va comentar i, durant els pròxims dies, veurem les preses de contacte tant de l’Alhambra com del León.

Continua llegint

SEAT León Cup Racer, la novetat de SEAT al Wörthersee Tour

Seat-Leon-Cup-Racer-1[3]

Fa un parell d’anys SEAT Sport va anunciar la cancel·lació de la Supercopa SEAT León, el campionat monomarca més prestigiós de quants es disputaven a Espanya. No obstant la decisió de baixar la persiana, el León Supercopa va seguir dominant amb mà de ferro campionats com el CER o curses com les 24 hores de Barcelona, on fins i tot van arribar a plantar cara a segons quin GT de molt més prestigi. Aprofitant la celebració del Wörthersee Tour, una trobada de fanàtics del Grup Volkswagen que cada any es celebra en un petit poble d’Àustria, els de Martorell han presentat la versió de curses de la nova generació del León, un model que de moment no anirà associat a cap campionat monomarca (com sí passava amb el seu predecessor), però que segurament sentarà les bases del futur León amb el que la marca tornarà al WTCC.

Continua llegint

Dos vídeos per conèixer millor el nou Porsche 991 Turbo

Porsche-911-Type991-TurboS_G6

Ahir us vam explicar els detalls dels nous Porsche 991 Turbo i 991 Turbo S, un model que arriba amb importants novetats que el fan no només més ràpid que el seu predecessor, sino també més eficient. Diuen que una imatge val més que mil paraules. Jo afegiria que un vídeo val més que mil imatges, i en aquest sentit els dos clips que Porsche acaba de publicar no podrien ser més reveladors: en ells no només podem veure la darrera creació d’Stuttgart des de tots els angles imaginables, sino que també podem descobrir alguns dels seus secrets més amagats, com pugui ser l’spoiler davanter retràctil.

Continua llegint

Porsche completa la gama del 911 amb els Turbo i Turbo S

Porsche-911-Type991-TurboS_G3

Porsche acaba de presentar la nova generació del 911 Turbo i, com és habitual, a Stuttgart no només s’han limitat en afegir un turbo i tracció integral al més modest Carrera. En aquest sentit, el nou Turbo és més ample, més ràpid i més eficient que mai, amb noves solucions tècniques no vistes fins ara en aquest model, com l’eix posterior direccional o la aerodinàmica activa, i unes prestacions que el converteixen en un míssil balístic apte també per al dia a dia. Tan és així que Porsche promet un temps de volta al Nürburgring de 7:30, apuntant directament a la línia de flotació del GT-R, a priori el seu rival més directe.

Continua llegint

El sorprenent Renault Twizy RSF1 (i altres projectes esbojarrats sense sentit)

renault-twizy-rs-f1-05-1024x663

Que hi hagi sinèrgies entre els diferents departaments d’un fabricant és la cosa més habitual del món. El que ja no és tan normal és que aquests dos departaments siguin l’antítesi l’un de l’altre. Perquè aquest és el cas del particular matrimoni de conveniència que ha unit a Renault Sport, la divisó esportiva encarregada de gestionar, entre d’altres, els motors que equipen els Red Bull de Formula 1, i al departament encarregat de desenvolupar el Twizy, un elèctric a mig camí entre un cotxe i una moto pensat per desplaçar-se per la ciutat de la forma més ecològica i eficient possible. El resultat és un dels projectes més inverosímils que hem vist en molt de temps: el Renault Twizy RSF1.

Continua llegint