L’equip oficial d’Honda domina els qualificatius de les 24h de Motociclisme al Circuit

24hm2015_d1_a

La 21a edició de les 24 Hores de Catalunya de Motociclisme ja ha començat aquest divendres al Circuit de Barcelona-Catalunya, amb la celebració dels entrenaments lliures, de qualificació i els nocturns. Honda Endurance Racing ha estat el gran dominador de la jornada i demà Continua llegint

Arriben els Honda Day 2013

nc700s_4

Un any més arriben els Honda Day, unes jornades  on aquells qui vulguin podran conduïr  les novetats de la marca japosnesa. Les proves consisteixen en una ruta de prop d’una hora de durada per carreteres poc transitades, en grups reduïts i assistits per monitors de l’Honda Escola de Conducció(HEC). L’objectiu d’aquesta iniciativa és que el gran públic pugui conèixer de primera mà, els nous models de la marca amb l’assistitència de professionals de la conducció.

Continua llegint

Totes les novetats del saló de Ginebra, de la A a la Z (part 2)

geneva2013part2

Seguint amb el que ha donat de sí la edició d’enguany del saló de Ginebra, avui parlarem de marques com McLaren, Lamborghini o Mercedes-Benz, sense oblidar-nos de fabricants més generalistes com Hyundai o Kia. Si en la primera part d’aquest recull el protagonista indiscutible va ser el nou Ferrari LaFerrari, avui centrarem la atenció en el que segurament serà el seu rival més directe — el McLaren P1. I això sense oblidar-nos del Lamborghini Veneno, la que probablement sigui la presentació més controvertida de tota la fira suïssa.

Continua llegint

Video: Anar en moto des del seient de darrere

RideAPART

Sovint identifiquem anar en moto amb conduir-la, oblidant-nos d’aquells motards que ja sigui de manera ocasional o per convicció gaudeixen del plaer d’anar sobre dues rodes però des del seient del darrere. Sempre he pensat que s’han de tenir molts nassos per pujar a una moto i confiar cegament i posar-te en les mansa de la persona que la porta. Per contra també és molt inportant l’actitud de la persona que condueix per tal que l’experència sigui el més agradable possible. És de vital importància que durant els primers kilòmetres la conducció sigui suau per tal de donar al màxim de confiança a qui portem al darrere, augmentant el ritme progressivament si veiem que hi ha feeling, ja que en cas contrari només aconseguirem fer passar una mala estona al nostre acompanyant.

Continua llegint